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复盐史话----------民国初年

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社会制度的变革,并没有使复州盐业有所好转。日本人照样在这里经营着盐业,掠夺着资源,而且规模越来越大。民国元年(1912)9月,东洋制盐株式会社交流岛出张所并入大日本盐业株式会社,成立大日本盐业株式会社普兰店出张所五岛事务所。日本人在此经营的规模不断扩大,源源不断地为他们国内输送了大量的化学原料。

多年来,由于内忧外患和连年战乱,造成国家元气大伤。民国政府成立之初,采取了一系列措施对盐业管理机构进行改革并制定了严厉的管理制度。民国三年(1914)517日,奉天稽核分所在孙家屯设立复县盐税局,滩户被就地征收盐税之后方可销运海盐。复县盐税局成立后,加大了盐税征缴力度,从而造成滩户每年销盐收入大大减少。与此同时,复县盐厘分局改为复县场务局,由孙家屯迁往迟家屯,下设场警,管辖七个滩务所,隶属于东三省盐运署。8月,东三省盐运署制定《奉天场警办事细则》,规定场警除巡查缉拿贩卖私盐外,还要查坨、查滩、复查产盐量、监视销盐过程以及递送公文等。随后又取消了原设的滩长编制,取而代之的是各滩务所另选的滩董,作为滩户的代表,办理滩场一切事宜,滩董的俸禄由滩户筹给负担。1222日,民国政府颁布《私盐治罪法》八条,凡未经东三省盐运署特许而制造、贩运、收买者犯私盐罪,根据情节处以罚金、拘役、判刑直至死刑,并且改变了原有的计量单位,改一担600斤为一担100斤。在此基础上,又成立了复县官盐分局,将滩户姓名、盐田坐落位置及范围,查明后绘制成图进行注册,所生产的海盐分局全部收购,不准任何人私自贩卖。在运输方面,采取官运和商运结合的办法,除在当地销售外,其余全由吉林和黑龙江采运局秋冬季节由陆路运至田家甸,春天利用水路运到营口,再由营口销往吉林和黑龙江两省。民国初年,吉黑两省设榷运局,专门从事海盐的采买及运销工作。据统计,复县海盐年平均为榷运局购买50万担(合25万吨)左右。从宣统三年(1911)至民国十五年(1926),复盐共销往吉黑等地18432891担(合921644吨)。

民国五年(1916)1月,复县场务局改为复县场公署。这年的8月,长兴岛盐滩由于产盐很少而且销路不畅,复县场公署决定废除该地区的盐田,并撤销了该滩务所。随后对盐区内的部分滩务所重新进行了调整和划分:划白家口东部地区,设殷家沟滩务所;划小岛子东部地区,设冯家坞滩务所。至此,复县场公署共管辖8个滩务所。民国六年(191766日,东三省盐运署规定,新产的海盐按圆式坨堆存,每一个坨都进行编号并插上木牌,上面记载着滩户的姓名、堆存日期、盐斤数量,作为日后稽查根据。

经过多年的苦心经营,一些大的滩户也脱颖而出,这其中最为著名的当属殷家沟的大滩户孙春如。据《新志》载:民国成立,盐政更新,1914年遂改复州盐厘分局为复县场务局,由小岛迁往迟家屯(今盐化集团总部复盐场部所在地)。至于殷家沟则誉之谓“滩田整齐,水圈齐备,优秀程度为全县之首。”殷家沟大滩户孙春如,在这一带拥有盐田一百二十付斗,年可产海盐15万余吨。滩田之多,全县第一,孙春如曾名扬一方,人称孙八仙先生。虽然今天我们无法看见其当年盐田之宏大规模,但是从他原来的居住地(今第一制盐场场部)的气派程度便可知道他当年一定是富甲一方的大财主。相比之下,还有一些贫困的滩户,多年来因为财力有限无力扩大规模或是因为经营不善,致使海盐产量很低。在盐税不断提高的情况下,日子也越来越窘迫。如果再遇到自产的海盐被盗,那就更不得了。因为东三省盐运署规定:“贫苦滩户丢盐无力赔税者,拘留15天,一天折抵罚金1元。”同时还规定:新盐归坨,必须由滩务所会同盐税局查验处监视。以每柳筐200斤为准,核实登记,杜绝盐坨浮多或短缺的弊端。

1925年在白家口建成场内第一条短距离轻便铁道。采用人推平板车运送盐包,它不仅提高了工作效率,更是海盐运输进步的一大标志。随着生产、经营方面的业务不断增加,一些相应的工厂和机构也应运而生。192811月,某商人在松木岛建成洪源精盐工厂,年产精盐47吨;1929年,普兰店民政支署在三官庙屯设西中岛监视所,监视盐税的征收、海盐的生产和输出;1930年,营口采运局在迟家屯成立了复县采运分局,专营收卖海盐及海运至营口的官盐业务。